拉塞尔这话，真是说到我心坎里了，你说，好不容易有机会拿个冠军，结果被车队一句话给搅黄了，这谁受得了啊。

就说这皮亚斯特里和诺里斯的事儿，这赛季他们俩都拼到这份上了，眼瞅着冠军就近在眼前，结果还得听车队指挥，让不让路啥的，你说这得啥心情。

拉塞尔说得对，这回赛季要是有机会夺冠，让队友给让路，这事儿太说不过去了，根本就不合理。

他不是瞎说，你看以前，像佩雷兹和维斯塔潘，还有巴里切罗和舒马赫，那会儿都是真正在争冠，最后关头让队友，那也算能理解。

可现在这情况，两位车手都有机会，你说让他俩谁给谁让？这本身就挺不公平的。

我觉得，每个车手都应该有公平竞争的机会，要是最后没拿到冠军，那就是自己没别人厉害，这竞技体育不就是这样吗，理所当然。

你看，那些曾经为了团队利益，默默让路的“老二”们，他们的牺牲，他们的无奈，是不是也该被看见？他们也是在用自己的方式，为车队争取荣誉，但他们的个人荣誉，是不是就因此被一笔勾销了？

非要用什么“车队指令”来强行干预，那感觉就变了味儿了，就像是比赛还没开始，就已经内定好了剧本，你说这还叫什么公平竞争？

这就像是考试，大家都努力学习，最后成绩出来，分数最高的那个，却因为“班级平均分”的考虑，把名额让给了分数低一点的同学，你说这合适吗？

拉塞尔这话，确实是站在车手的角度，替他们发声。他不是在否定车队管理的重要性，而是强调，在决定个人最高荣誉的时刻，应该给车手们一个公平的较量机会。

毕竟，赛车手的职业生涯，有多少个这样的机会？又有几个能真正站上最高领奖台？错失一次，可能就意味着错失一生。

所以，当拉塞尔说出“错失胜利只能认同对手更强实力”的时候，我能想象到他眼神里的那种坚定。这不仅仅是对比赛规则的理解，更是对体育精神的捍卫。

他没有直接点名批评谁，但话里话外，都透露出一种对“不公平竞争”的厌恶。这种表达方式，既有立场，又不至于引起不必要的冲突。

我有时候也在想，如果当年我也有这样的机会，我会怎么做？是不是也会像那些前辈一样，为了大局，默默承受？

很多时候，我们看到的，不只是赛道上的速度与激情，更是人性的选择和挣扎。

拉塞尔这句话，就像是在给所有车手打了一剂强心针，也给那些可能会被“指令”左右的比赛，敲响了警钟。

我只想问一句，当那些原本属于个人的荣耀，可能因为一个“指令”而改变时，我们真的还能称之为公平的竞技吗？

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