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10月1日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，在韩国汽车市场，中国产电动汽车表现强势。

韩国汽车行业一直以来对中国产品非常抵触，但随着电动汽车时代的到来，这种氛围似乎正在发生改变。

以特斯拉为例，中国生产的Model Y在韩国人气爆棚，而中国企业比亚迪的表现也出乎意料地好于预期。

主要整车企业为了扩大在世界最大市场中国的销售，将增加当地生产并出口，预计这将带动中国产电动汽车在韩国的销量激增。此外，中国企业也在准备进军包括韩国在内的海外市场，预计中国产电动汽车的影响力将持续增强。

据韩国汽车进口流通协会（KAIDA）透露，特斯拉韩国公司今年1月至7月的销量达26569辆，同比增长32.4%，在所有进口汽车品牌中排名第三。这一数据是排名第四的雷克萨斯韩国公司（8963辆）的近三倍。

特斯拉的成功得益于在中国生产的Model Y。Model Y今年累计销量达21991辆，已成为最畅销的进口车型。这一数字大幅超越了梅赛德斯-奔驰E级（14778辆）和宝马5系（14017辆）等热门车型。

Model Y凭借极具竞争力的价格持续热销，中国生产的RWD车型售价为5299万韩元。

特斯拉树立了电动汽车和自动驾驶创新企业的形象，成为电动汽车市场的领军企业，在韩国积累了坚实的粉丝基础，尽管贴着中国标签，仍创下了高销量。

长期以来，韩国汽车行业一直对中国产汽车存在抵触心理，然而，随着电动汽车时代的到来，全球汽车制造商在中国扩大生产，由于价格竞争力的原因，电动汽车关键部件电池越来越多地在中国生产，这种氛围正在发生变化。

中国的比亚迪今年进入韩国市场，初期表现良好，正在提升中国汽车的地位。今年上半年比亚迪ATTO 3销量为1331辆，位列韩国进口电动汽车第四名。

比亚迪最近表现出一些疲软迹象，但它通过推出其第二款车型——电动轿车“海豹”来扭转局面。

此外，比亚迪计划今后每年在韩国至少引进一款新车。